第68章 策论题目与“瞎写”

日子在国子监单调而规律的钟声与课业中，缓慢地向前爬行。林昭也渐渐被迫习惯了这种“苦行僧”般的生活。

卯时被钟声催起，晨读，早课；上午是经义、史学；下午是策论、律法或算学；晚上则是自习或完成各科教习布置的功课。每日的作息被切割得整整齐齐，几乎没有喘息的时间。

好在有张清这个“模范舍友”在侧，林昭虽然自己学得痛苦，但至少能照猫画虎，知道该干什么，偶尔还能请教一二。张清虽然话不多，但讲解问题耐心清晰，尤其是他那一手好字，让林昭的“狗爬体”在临摹了数日后，终于有了点“人样”，至少抄书时不再那么痛苦了。

经义课上，林昭学会了闭紧嘴巴，无论听懂听不懂，都作认真聆听状，绝不再“突发奇想”，免得又惹来夫子复杂的目光和额外的“关照”罚抄。刘夫子似乎也察觉到了他的“安分”，偶尔提问，也多是些基础问题，林昭靠着死记硬背和张清的“考前突击”，勉强能应付过去。

这日午后，是策论课。授课的是一位姓王的夫子，年近花甲，面容清癯，精神矍铄，据说曾在外地为官多年，精通实务，尤其擅长经济、水利、刑名等实际政务的策论分析，在国子监中以“务实”“犀利”著称。

王夫子走上讲台，目光扫过台下正襟危坐的众监生，没有过多寒暄，首接拿起石膏笔，在黑板上写下两个遒劲的大字：

漕运。

“今日策论题目，”王夫子声音洪亮，带着久经宦海的沉稳，“《论漕运》。诸位需结合经史，联系当下，分析我朝漕运之利弊得失，并提出己见。可论其制，可析其弊，可谋其改。两个时辰为限，当场成文。”

题目一出，堂下监生们神色各异。有胸有成竹者，开始提笔研磨；有蹙眉深思者，显然对此涉猎不深；也有如林昭般，一脸茫然。

漕运？林昭脑子里快速搜索着相关信息。原主的记忆里，只有模糊的概念，知道是朝廷通过水路从江南征收漕粮运往北方的制度，关乎京城和北疆的粮食供应，极为重要。但具体如何运作，利弊何在，他一窍不通。

倒是他前世的记忆里，对“漕运”有点印象。看过关于京杭大运河的纪录片，知道这是古代的经济大动脉，但也伴随着巨大的运输成本、损耗和腐败问题。好像还听过“漕粮改银”“一条鞭法”之类的名词，是明代中后期对漕运和赋税制度的改革尝试。

不过，那些都是零碎的记忆，不成系统。让他结合经史？他连本朝漕运的具体条文和历年数据都不知道，怎么结合？

林昭心里哀叹，果然，这种需要真才实学和知识储备的题目，是他这种“伪学霸”的克星。他瞥了一眼旁边的张清，只见张清己经铺开纸张，略一思索，便开始提笔书写，显然对此题目早有准备，或者说，平日里就对这类实务问题有所关注。

罢了罢了，林昭心想，反正我也没指望在策论上出彩，能混个及格，不被王夫子当堂训斥就谢天谢地了。题目是《论漕运》，又没规定必须歌功颂德，谈谈问题，提点不靠谱的建议，应该……也算“论”吧？

抱着“瞎写应付，交差就行”的破罐子破摔心态，林昭也铺开纸，磨好墨，开始回忆前世纪录片里的内容，再结合自己那点可怜的古代经济常识和现代管理理念，开始“胡诌”。

他先是在开头，惯例性地拽了几句“漕运乃国之大计，关乎社稷安危，军民命脉”之类的套话，算是点题和“结合经史”。

然后，笔锋一转，开始“分析利弊”。

“然则，漕运行之有年，其弊亦显。”他写道，尽量让文句看起来像那么回事。

“其一，耗费甚巨。千里漕船，纤夫、水手、押运官兵，人吃马嚼，沿途修缮河道、码头，所费钱粮，不可胜计。此乃‘显性之耗’。”

“其二，损耗颇大。漕粮自征收、装船、运输、储存，首至抵仓，其间鼠耗、虫蚀、水渍、霉变，加之押运吏役克扣，往往十不存七八。此乃‘隐性之损’。”

“其三，易滋弊端。漕运环节众多，经手之人繁杂，监管不易。贪墨、勒索、以次充好、虚报损耗之事，屡禁不止。此非但耗损国帑，更伤朝廷信誉，苦累百姓。”

写到这儿，林昭觉得差不多了，该“提出己见”了。他想了想纪录片里提到的“改革”，又结合自己前世对物流和供应链的一点模糊认知，开始“畅想”。